云南野生动物园回应“钓老虎”另类项目:立即整改


C919在2017年就已经研制成功适配的国产发动机CJ1000A。这是我国第一个具有完全自主知识产权、严格按照民航适航要求研制的发动机。也就是说,C919可以完全国产化。工信部曾介绍说总体性能“瞄准Leap发动机的技术水平。”

但是,只授人以鱼是没用的。以美国三大航空公司为例,任何一家下游企业,通常超过2000家,就算500亿美元都给到一家头上也是杯水车薪。

这几年,通用电气在能源领域的投资逐渐加码。但他们犯下了战略判断失误,能源板块成为通用电气的主要失血点。

朝中社3日曾报道称,针对全球性新冠肺炎疫情传播和灾情日趋严重,朝鲜全面加强国家紧急防疫工作,彻底切断疫情输入途径。据报道,朝鲜平安北道、黄海南道、慈江道、江原道、咸镜南道和开城市的医学观察人员全部解除隔离,到目前为止,朝鲜全国有500多人被隔离接受观察。

围绕伊朗卫生官员对中国疫情数据所连续发表的质疑言论,伊朗驻华大使穆罕默德·克沙瓦尔兹扎德在4月8日接受《环球时报》记者专访时称,伊朗政府的官方和真实立场是通过伊朗外交部来表达的,“作为驻华大使,我不会让两国间来之不易的、持久的友谊和信任因任何小事而受到影响或损害。”这位大使表示。

通用电气的航空业务虽然以提供技术和服务为主,但道理相同:只有放开航空相关国际市场才能有活路。

美国2万亿美元财政刺激计划反映了特朗普政府的焦虑。起初准备只给航空业提供贷款担保,最高额度是500亿美元,但在形成法案后,救援计划改为250亿美元的贷款担保和250亿美元直接经济援助,总的救援数额还可能继续提高。

中国公布的新冠疫情数据是否透明且值得信任?对此,克沙瓦尔兹扎德向《环球时报》记者表示,伊朗受益于来自中国政府有关机构定期且及时发布的第一手信息,并及时根据中国政府的建议和指导方针调整我们的生活方式。“在我看来,这确实表明了我们对(中国政府)控制疫情扩散的努力及辛勤工作的信任。”

中国外交部就此回应说,美方采取的相关做法不仅损害中国的合法权益,从长远看也不符合美国企业自身利益,而且严重干扰两国乃至全球正常的科技交流与技术合作。

今年2月,华尔街日报曾报道,美国政府官员表示将阻止通用电气的申请获得批准,因为担心中国展开逆向工程进行仿造,对美国航空企业构成威胁。